El éxito de un proyecto de importación depende en gran medida de una cuidadosa planificación operativa que facilite el transporte eficiente de la mercancía.

Dentro de esta planificación, es importante considerar factores que podrían retrasar la operación, como errores en la documentación, falta de planificación en las instrucciones a las navieras, retrasos por parte de los transportistas, retrasos en cumplimiento de Regulaciones y Restricciones no Arancelarias, saturación, etc. Los cuales presentan un desafío significativo para los importadores en forma de costos adicionales dentro de la operación.

Dentro de los costos adicionales en los que se pueden incurrir encontramos:

Las demoras se refieren a los cargos o tarifas que una empresa debe pagar a una compañía naviera o línea de transporte marítimo cuando se producen retrasos en la devolución de los contenedores, es decir, son los días extra que paga el importador a la naviera cuando no se entrega el contenedor a tiempo.

Las demoras solo aplican a carga contenerizada (FCL).

Las estadías son el tiempo extra o tiempo adicional al acordado con el transportista para realizar una maniobra de carga o descarga en el almacén de origen o destino.

Los almacenajes son días extras que el importador paga a la Terminal Portuaria por no despachar la mercancía dentro de los 5 días libres señalados en el articulo 15 de la Ley Aduanera

Los almacenajes aplicar tanto para carga FCL como LCL.

Para evitar estos costos adicionales te recomendamos:

Programar con tiempo tus operaciones.
Conoce la mercancía a importar, para poder determinar si se tiene que cumplir con RRNAs.
Compartir la información y documentación completa al Agente Aduanal en tiempo y forma.
Selecciona proveedores confiables y experimentados que tengan un historial sólido de entregas a tiempo.